特斯拉新车遭炮轰:非豪车敢卖豪车价?

作者: 首页  发布:2019-08-31

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原标题:论贬值我只服特斯拉!三年掉价60万,这样的豪车还敢买吗?

有关特斯拉四驱的新闻还没有结束。继发布了四驱技术和P85D新车之后,特斯拉的股票应声下跌7.8%。

汽车贬值是绝对的,可是三年贬值60万的车你服不服?而出现了这样跳楼价的汽车品牌,正是目前电动车届的大红人特斯拉!今天我们就来说说,这传说中的电动车届的豪车到底为啥这么不保值?

虽然埃隆.马斯克表示:“这款汽车很疯狂,就像你拥有了自己的过山车。”但估计他怎么也想不到,最先像过山车的,竟然是特斯拉的股票。

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为此,华尔街有分析师指出,虽然特斯拉的新功能看起来很不错,但是这些新功能或许并不足以推动特斯拉的销售。因为配备新功能的Model S价格比当前款更贵,这可能将阻碍大批潜在买家。

据电车汇消息消息称:随着新能源车逐渐普及,二手新能源车残值、交易等问题让专业机构也感到困惑。拿一辆14年生产的、售价95万元、至今行驶16万公里的特斯拉Model S85为例,目前的最新报价是,二手车商出价最高的是32万元,而特斯拉官方保值回购定价则更是低的可怜,仅仅为15万元左右。从95万到32万这可真的是实打实的跳楼价啊,这贬值这么快,有没有站得住脚的依据?

新款的四驱版特斯拉顶配车型P85D的售价,为12万美元。虽然在中国富豪的眼里,这完全不算啥大价钱。但是有分析师认为,这让四驱版的特斯拉只能瞄准豪华车市场。

里程才是王道

而巴克莱银行分析师Brian Johnson更为直接,他表示四驱版的特斯拉仅仅只是追上了其它的豪华车,而在豪华车中,四驱早已是普通配置。所以,四驱版的特斯拉,并不会带来什么销售上的改变。

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很明白,在华尔街分析师的眼中,特斯拉就是一个普通的电动轿车,但是却卖到了豪华车的售价。

要知道按照燃油车来算,三年车龄的汽车正值巅峰是价格最坚挺的区间。特斯拉会贬值这么多这是看二手车的另一大指标了,看车不能光看车龄,还要看里程。参考特斯拉官方自2015年4月份起面向中国消费者推出的保值承诺服务中,就特斯拉车辆给出的估值模型。按照“车主贷款购车满三年后且三年内行驶里程少于60000公里,特斯拉将以该车辆购入价的50%回购该车辆”的条款,在此基础上,对于超出60000公里的部分,特斯拉官方将按照3.25元/公里相应扣除保值价格。

没有豪车的命,却有豪车的价,这就是华尔街不看好特斯拉的原因。

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