权威部门:轨交站安检维持至12月31日

作者: 人物访谈  发布:2019-11-23

世博已闭幕,轨交段既有安检模式究竟何时会告一段落?记者昨天从权威部门获悉,世博会结束后,轨交车站的安检工作按照既有模式运作,维持至

自2009年9月25日至今,轨交所有区域共查获各类易燃易爆危险品3万余件;其中实行全封闭安检的12座轨交重点车站,通过X光检测仪共查堵各类危险品1.5万余件。

世博已闭幕,轨交段既有安检模式究竟何时会告一段落?记者昨天从权威部门获悉,世博会结束后,轨交车站的安检工作按照既有模式运作,维持至2010年12月31日。根据市委市政府相关要求,自2011年起,轨交车站将展开常态化安检。

轨交1号线地铁列车碰擦事故发生后,市民对轨道交通的安全格外关注。1月3日,轨道警方透露,2009年12月31日,本市新增60台X光检测仪驰援31座重点轨交车站,1月4日将正式实施全封闭安检。这意味着,全封闭安检的轨交站已增至43座。预计到明年3月,全封闭安检模式将覆盖至申城所有轨交车站,届时安检员也将由目前的2000余名增加至6000余名。

据上海轨交运营管理中心介绍,近期上海轨交客流转换至世博前的常态化运营状况,全线拥挤度较世博会期间有所下降,但运力没有缩水,投入车辆较为充分,同时车站的安全检查仍然按照既有模式进行。

[查什么?]

昨天上午11点,在3、4号线与2号线换乘的中山公园站,进站客流很少。“请问轨交安全检查何时取消?”记者问,“近期肯定不会取消了,会延续下去。”对方回答。 安检员告诉记者,小包并不是逢包必查的,世博后安检方式仍是“逢疑必查”及“大包必查、小包抽查”。

勿带摩丝、指甲油等乘轨交

2号线南京东路站昨天下午4点进站客流明显增多,乘客大多自觉将包放入安检通道接受检查,有的乘客没有放包安检,将包递到安检员前面,接受手持式检测仪器的检查。记者观察了15分钟,发现进入南京东路站的大部分带包乘客都习惯了安检。记者获悉,世博期间,上海轨交查到大量易燃易爆违禁品,其中各种烟花鞭炮3万余响、香蕉水、溶剂油、汽油、煤油、酒精等各类易燃液体等共计400余公升,油漆、硅胶、压缩气罐等易燃易爆物品3.7万余件,各类管制刀具1400余把。

去年9月25日,人民广场站等12个重点车站实行全封闭安检时,轨道警方表示,安检员对乘客进行安检的标准是“逢疑必查”,除对携带汽油桶、油漆桶、压缩气体钢瓶及其他具有易燃、易爆危险品特征的大件物品进行安检外,携带桶、罐、瓶及异常形态、规格箱包的乘客也必须进行安检,乘客携带的未经密封或正规包扎的塑料袋、尼龙袋、纺织品袋、纸质袋等物品及快递公司的快递箱包也要验明正身。

“世博后仍继续对车站内快递物品加强安检和查处力度。此外,管理部门将强化安检、评选轨交安检明星,提升轨交安检服务水准。”安检部门负责人表示。

经过一段时间的运行,大部分市民都已知晓:携带汽油、油漆等危险品不可以乘坐轨道交通。与此同时,警方发现,X光检测仪查获的各类危险品中,至少有一半是上班族携带的摩丝、啫喱水、指甲油、洗甲水、香水、空气清新剂等日用品,而且在早高峰时段查获的数量居多。

(钟晖)

轨道警方表示,不少市民以为这些物品没啥大不了,但实际上都具有挥发性,且燃点低,遇火源都会发生爆炸或燃烧,危险性不容小觑。由于轨交区域均为相对封闭的空间,一旦发生意外,后果不堪设想。为了所有乘客的安全和地铁的安全运营,警方将加大安检力度,希望乘客理解、配合。[怎么查?]

部分区域增加安检仪

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