经济寒冬中,客车企业品牌营销之路如何走?中

作者: 品牌大全  发布:2019-09-27

核心摘要: 2009年经济环境错综复杂,客车业出现了前所未有的大萧条,主流企业的销售都出现了较大的下滑,二三线企

2009年经济环境错综复杂,客车业出现了前所未有的大萧条,主流企业的销售都出现了较大的下滑,二三线企业更是步履蹒跚。我们通常讲“危机”就是危中寻机,于无路处辟蹊径,为了实现这样美好的愿望,我们需要正确地策略。

2009年经济环境错综复杂,客车业出现了前所未有的大萧条,主流企业的销售都出现了较大的下滑,二三线企业更是步履蹒跚。我们通常讲“危机”就是危中寻机,于无路处辟蹊径,为了实现这样美好的愿望,我们需要正确地策略。

668彩票开户,对于遭受经济危机影响的中国客车企业而言,与大多数企业一样感到市场的重重压力,缩减在品牌建设上的投入,这是一个无可厚非的决策。企业在困难的时候首先是要考虑柴米油盐等现实问题,我本人不认可行业中一些人关于加强品牌宣传的看法,但是我并反对在这个时候加强企业的品牌营销工作。萧条时期的企业会有不同的战略选择,有的企业选择加大品牌宣传,希望拉动销售;有的企业偃旗息鼓保持体力,希望安全渡过冬天;笔者认为健康的企业应该越萧条越营销,品牌营销是市场突围的利器,萧条是企业扎实练功打基础的黄金期,也是品牌赶超竞争对手的最佳时期,现在很多企业都在讲“弯道超车”,这是勇敢者的想法,但是我们更需要的是正确的超车策略。在纷繁复杂的环境下,企业品牌营销需要理性的思考框架。

对于遭受经济危机影响的中国客车企业而言,与大多数企业一样感到市场的重重压力,缩减在品牌建设上的投入,这是一个无可厚非的决策。企业在困难的时候首先是要考虑柴米油盐等现实问题,我本人不认可行业中一些人关于加强品牌宣传的看法,但是我并反对在这个时候加强企业的品牌营销工作。萧条时期的企业会有不同的战略选择,有的企业选择加大品牌宣传,希望拉动销售;有的企业偃旗息鼓保持体力,希望安全渡过冬天;笔者认为健康的企业应该越萧条越营销,品牌营销是市场突围的利器,萧条是企业扎实练功打基础的黄金期,也是品牌赶超竞争对手的最佳时期,现在很多企业都在讲“弯道超车”,这是勇敢者的想法,但是我们更需要的是正确的超车策略。在纷繁复杂的环境下,企业品牌营销需要理性的思考框架。

2009年的市场萧条并没有让客车企业动摇对品牌建设的决心,但是相对紧张的财力却让市场没有象以往一样出现品牌赶集的现象,多数企业都选择了低调和务实。笔者对2009年前五个月的客车企业的品牌表现做出了以下三点概括:

2009年的市场萧条并没有让客车企业动摇对品牌建设的决心,但是相对紧张的财力却让市场没有象以往一样出现品牌赶集的现象,多数企业都选择了低调和务实。笔者对2009年前五个月的客车企业的品牌表现做出了以下三点概括:

一、品牌宣传投入出现了总量下降的趋势,但是广告和公关活动却各有不同表现。多数企业的广告投入锐减,公关活动基本持平或略有下降,一些二线企业公关活动加强。

一、品牌宣传投入出现了总量下降的趋势,但是广告和公关活动却各有不同表现。多数企业的广告投入锐减,公关活动基本持平或略有下降,一些二线企业公关活动加强。

二、品牌宣传创新不足,“XX之旅”充斥各种媒体。一直以来在客车业存在这样的观点,就是把品牌传播看成是品牌建设,一提到品牌人们首先想到的就是卖点,在客车业“节油”、“安全”这些产品的基本要素都成了品牌诉求,而且长年不变,根本不顾及客户需求的全面性。

二、品牌宣传创新不足,“XX之旅”充斥各种媒体。一直以来在客车业存在这样的观点,就是把品牌传播看成是品牌建设,一提到品牌人们首先想到的就是卖点,在客车业“节油”、“安全”这些产品的基本要素都成了品牌诉求,而且长年不变,根本不顾及客户需求的全面性。

三、一些二三线企业品牌意识觉醒。在09年的品牌活动中,除了传统的三龙一通之外,我们还看到了黄海、少林等企业的身影,这是企业市场意识的进步,值得肯定。但是笔者也希望这些企业在向前面企业学习的时候,要有所为有所不为,企业环境不同,市场地位不同,经历时期也有所不同。品牌是有个性,简单的复制是不能达到预期的目标的。

三、一些二三线企业品牌意识觉醒。在09年的品牌活动中,除了传统的三龙一通之外,我们还看到了黄海、少林等企业的身影,这是企业市场意识的进步,值得肯定。但是笔者也希望这些企业在向前面企业学习的时候,要有所为有所不为,企业环境不同,市场地位不同,经历时期也有所不同。品牌是有个性,简单的复制是不能达到预期的目标的。

在探讨品牌营销策略前,我们有必要了解一下金融危机对客车市场带了三个明显的变化:一是客户自身经营受到影响,新车购置计划推迟,金融危机对旅游业和客运业的影响在各地虽然表现程度不同,但是总的下降趋势明显;二是投资更加谨慎,客户对经济发展预期缺乏充足信心,谨慎度日压缩开支成为很多企业的选择;三是弹性需求受到压制,但是象公交车这样的刚性市场却影响不大。此外,虽然市场需求总量下降,但是客户对于品质和服务的需求却没有降低,而这些都是影响品牌的重要因素。

在探讨品牌营销策略前,我们有必要了解一下金融危机对客车市场带了三个明显的变化:一是客户自身经营受到影响,新车购置计划推迟,金融危机对旅游业和客运业的影响在各地虽然表现程度不同,但是总的下降趋势明显;二是投资更加谨慎,客户对经济发展预期缺乏充足信心,谨慎度日压缩开支成为很多企业的选择;三是弹性需求受到压制,但是象公交车这样的刚性市场却影响不大。此外,虽然市场需求总量下降,但是客户对于品质和服务的需求却没有降低,而这些都是影响品牌的重要因素。

萧条期的品牌营销策略一方面要与企业整体的长期战略相匹配,不要轻易改弦易章;另一方面也要考虑现时环境情况,追求精度和深度,提高营销效率。笔者在此提出四点建议:

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