北京街乡获授权划定停车位 朝阳出台36条

作者: 668彩票网官方网站  发布:2019-11-04

朝阳区成立区交通委将统一校车服务、试点错时停车———本报讯 昨天,朝阳区召开交通工作大会,宣布朝阳区交通委正式成立,并部署挂牌后各

朝阳区政府昨天下发《朝阳区缓解交通拥堵工作实施方案》,并成立朝阳区交通委,一并部署挂牌后各项工作,其中提出了允许单位班车走公交专用道、校车跨校联运,将公交首末站纳入新建小区配套,停车管理事权、财权下放至各街乡等重要举措。

朝阳区成立区交通委将统一校车服务、试点错时停车———

据了解,此方案共36条详细措施,是在市政府出台的28项"治堵"措施基础上进一步制定的。该方案涉及道路基础设施建设、公交体系优化、停车设施建设管理、交通秩序治理、绿色出行、交通环境整治、宣传动员教育、疏堵工程资金筹集管理8个方面、36条详细缓解交通拥堵的措施。

本报讯 昨天,朝阳区召开交通工作大会,宣布朝阳区交通委正式成立,并部署挂牌后各项工作,其中提出了允许单位班车走公交专用道、校车跨校联运、将停车管理事权和财权下放至各街乡等重要举措。此前,作为本市治堵举措之一,曾提出各区县将分别成立交通委,以加强区域交通工作的统筹协调。

根据方案,朝阳区"十二五"时期交通工作目标是,在继续执行尾号限行和控制全市小客车增长总量的前提下,到2015年,交通拥堵指数控制在7以内,全区路网高峰时段平均时速在20公里以上,时速低于20公里的拥堵道路条数平均每年减少20%以上。交通事故数量逐年下降,道路交通事故万车死亡率控制在1.7以下。

■交通管理纳入街乡考核

朝阳区副区长赵全保介绍称,经区委、区政府研究决定,成立朝阳区交通工作领导小组,办公室设在区市政市容委,加强对区域交通工作的统筹协调,加快研究解决交通发展中存在的问题。与此同时,朝阳区交通委昨天正式成立,挂靠在朝阳区市政市容委,负责交通方案的推进实施。

朝阳区交通工作大会上宣布,区交通委昨天正式成立,成立朝阳区交通工作领导小组,办公室设在区市政市容委,加强对区域交通工作的统筹协调,加快研究解决交通发展中存在的问题。

据了解,朝阳区43个街乡要根据交通委要求强化对属地交通管理的主体责任,负责辖区常规交通设施监管、停车管理、交通秩序管理、交通安全宣传以及提出社区交通微循环改造方案等工作。要广泛发动社区居委会、社会单位参与交通管理工作,将交通管理工作纳入街乡目标考核范围,建立区、街乡、社会单位三级管理责任制。

领导小组下设8个专项工作组,负责各专项计划的推进落实。43个街乡要根据交通委要求强化对属地交通管理的主体责任,负责辖区常规交通设施监管、停车管理、交通秩序管理、交通安全宣传以及提出社区交通微循环改造方案等工作。要广泛发动社区(村)居委会、社会单位参与交通管理工作,将交通管理工作纳入街乡目标考核范围,建立区、街乡、社会单位三级管理责任制。

方案中主要治堵措施内容

■允许单位班车走公交专用道

街乡有权划定路侧停车位

今年,朝阳区将按照“统一管理、统一标识、跨校联运”的模式,采取自营和委托服务的方法,逐步统一校车服务,缓解早晚高峰时段中小学周边交通拥堵。

朝阳区交通委成立后,将停车管理事权、财权从区一级下放至各街乡。属地街乡根据周边停车需求状况,按照"先地下、后地上,先路外、后路内"的原则,提出设置路侧临时停车泊位的方案,报交通执法部门审核、道路管理部门备案。

另外,鼓励社会单位开行班车,允许班车在公交专用道行驶,规范合乘,减少职工上下班小客车出行。推广大型居住区与公交枢纽的通勤班车,增设小区延伸线路,鼓励社会服务组织设计袖珍公交路线等在区间循环“摆渡”,方便居民短途出行。

属地街乡可自主选择停车企业进行管理,按规定向区财政缴纳占道费,区财政于次月全额返还街乡用于交通管理。

■街乡有权划定路侧停车位

9个街道试行"峰谷停车"

朝阳区交通委成立后,将停车管理事权、财权从区一级下放至各街乡。属地街乡根据周边停车需求状况,按照“先地下、后地上,先路外、后路内”的原则,提出设置路侧临时停车泊位的方案,报交通执法部门审核、道路管理部门备案。属地街乡可自主选择停车企业进行管理,按规定向区财政缴纳占道费,区财政于次月全额返还街乡用于交通管理。

据了解,今年内,朝阳区将在朝外、小关等9个停车资源紧张的街道,组织协调小区与周边写字楼实行昼夜错时停车,并逐步在全区范围内推广,实现资源共享,缓解区域停车压力。

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