国家发展计委供给标准高速度公路车辆施救收取

作者: 668彩票网官方网站  发布:2019-10-20

针对央视爆出的天价拖车费一事,市发改委昨天发布消息称,正在对高速公路车辆救援服务收费成本进行监审。市发改委表态称,将根据成本监审结

新华网北京9月19日电据国家发展和改革委员会19日介绍,国家发展改革委和交通运输部近期下发通知,要求各地对快速公路车辆救援服务和收费进行清理规范。

针对央视爆出的“天价拖车费”一事,市发改委昨天发布消息称,正在对高速公路车辆救援服务收费成本进行监审。

近期期,部分地区的快速公路车辆救援主体不明确,救援服务与收费行为不规范,一些地方违规指定社会机构实行救援并收取高额费用,加重了车主负担,社会反映强烈。为此,发展改革委、交通运输部下发的《有关于规范快速公路车辆救援服务收费相关问题的通知》规定,考虑到快速公路封闭运作等特征,快速公路车辆救援服务工作由快速公路经营管理单位统筹组织实行,具体工作重点由其建立的专职救援队伍承担。《通知》要求公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆,属于行政执法行为,不得向当事人收取费用,也不得指定社会救援机构实行拖移并收取费用。

市发改委表态称,将根据成本监审结果,本市会出台高速公路车辆救援服务收费的政府指导价。

《通知》还要求健全快速公路车辆救援服务体系。各级交通运输部门和快速公路经营管理单位要将快速公路车辆救援服务纳入公路突发事件应急管理体系,在快速公路沿线统一布局施救站点,根据需要配置救援车辆和设备,并以路网管理与应急处置平台为依托,依照“快速准确、合理高效、信息服务”的原则,建立健全快速公路车辆救援服务指挥和调度系统,加强车辆救援服务效率。

市发改委收费处相关负责人昨天表示,将会同市有关部门大力整治和规范高速公路车辆救援服务收费行为。目前已经就高速公路车辆救援服务的收费成本进行监审,拟根据成本监审结果,结合本市实际,制定高速公路车辆救援服务收费政府指导价标准,规范收费行为。

《通知》强调各地要规范快速公路车辆救援服务行为。快速公路经营管理单位要将车辆救援服务收费标准及救援电话等服务信息向社会公示。事故车辆拖移至公安交通管理部门指定的地点停放。故障车辆原则上拖移至近期的快速公路出口处或服务区,也可以拖移至当事人选择的其他停放地点,但不得强行拖移车辆到指定的场所进行维修。在不影响快速公路正常运作的状况下,当事人也可以选择社会救援机构实行救助,任何单位和个人不得强制指定救援机构,也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。

据了解,救援公司的收费基本执行市场价。本市大部分救援公司只能拖轿车、小货等小型车,能拖20座以上的客运大巴、15吨以上货车的只有数家公司,出车费用一般在1000元至3000元,每公里拖车费用30元至100元不等。

根据《通知》据获悉,各地要对快速公路车辆救援服务收费进行各个方面清理。各地价格主管部门会同交通运输部门要在充分调研和成本监审的基础上,统一规范收费项目,合理制定收费标准。停放拖移车辆的地点属于专用停车场地,需要收取停车费的,应执行当地价格主管部门的统一规定。其中,对在交通事故处理期间的车辆,应减免停车收费华夏汽配网指出。

此外,根据现场情况,一般还要另外加收吊车费3000元、卸车费2000元、等候费150元/小时等。

《通知》同一时间要求各级价格、交通运输部门加强对车辆救援服务和收费的监督检查,对违规救援和乱收费行为要予以严厉处罚。

这位负责人表示,目前本市的救援公司注册门槛较低,只要在工商部门登记即可,对注册资金没有限制,也不在特许经营之列,几乎处于“无人管”的境地。“近年来这方面不合理收费较多,市民反映意见很大。”

市发改委负责人表示,将严格规范高速公路车辆救援服务收费明码标价行为。要求企业应按规定在经营场所实行明码标价,明示收费项目及收费标准,同时应在实施救援前向当事人出示标有收费项目和收费标准的收费告知单,由当事人确认后收费。

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