全新报废回收条例将出台 明确车企责任

作者: 666彩票注册  发布:2019-09-05

凤凰汽车讯 随着世界汽车工业的快速发展,汽车保有量大幅攀升,报废汽车数量也逐年上升。我国2011年民用汽车保有量已突破一亿辆,汽车报废量超过400万辆,预计2020年报废量将超过1400万辆。

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有专家指出,如不及时加强汽车回收利用管理,中国将会由“世界最大的停车场”,逐步沦为“世界最大的汽车垃圾场”。因此,在提高汽车产量和销量的同时,我们不得不思考大量报废的汽车将何去何从。

有专家指出,如不及时加强汽车回收利用管理,中国将会由“世界最大的停车场”,逐步沦为“世界最大的汽车垃圾场”。因此,在提高汽车产量和销量的同时,我们不得不思考大量报废的汽车将何去何从。

汽车回收拆解和强制报废标准将完善

汽车回收拆解和强制报废标准将完善

事实上,2001年国务院就颁布了《报废汽车回收管理办法》,并在2006年发布《汽车产品回收利用技术政策》,虽然政策中要求全面,但是相对较为宏观,缺乏具体要求和实施细则,可操作性不强。这也导致政策中规定的各项具体管理措施进展缓慢,与国外相比差距愈发加大,因此加强汽车回收利用管理工作刻不容缓。

事实上,2001年国务院就颁布了《报废汽车回收管理办法》,并在2006年发布《汽车产品回收利用技术政策》,虽然政策中要求全面,但是相对较为宏观,缺乏具体要求和实施细则,可操作性不强。这也导致政策中规定的各项具体管理措施进展缓慢,与国外相比差距愈发加大,因此加强汽车回收利用管理工作刻不容缓。

在6月29日举行的中国汽车可回收利用国际论坛上,工业和信息化部节能与综合利用司副司长高东升透露,国家有关部门将采取五项措施,加强汽车回收利用。完善相关政策和标准的制定,明确规定汽车产品所含有毒有害物质标准。制定强制性的汽车回收利用法规。

在6月29日举行的中国汽车可回收利用国际论坛上,工业和信息化部节能与综合利用司副司长高东升透露,国家有关部门将采取五项措施,加强汽车回收利用。完善相关政策和标准的制定,明确规定汽车产品所含有毒有害物质标准。制定强制性的汽车回收利用法规。

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工业和信息化部节能与综合利用司副司长高东升

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